ইভি বনাম পেট্রোল খরচ ক্যালকুলেটর
ইভি আর পেট্রোল গাড়ি রাখার মোট খরচ তুলনা করুন, কোন বছরে খরচ সমান হয় তা সহ
| বছর | ইভি মোট | পেট্রোল মোট | পেট্রোল − ইভি |
|---|---|---|---|
| কেনা | ₹১৬,০০,০০০ | ₹১১,০০,০০০ | -₹৫,০০,০০০ |
| ১ | ₹১৬,৬৩,৭১৪ | ₹১২,২৭,০০০ | -₹৪,৩৬,৭১৪ |
| ২ | ₹১৭,২৭,৮৪০ | ₹১৩,৫৬,৪০০ | -₹৩,৭১,৪৪০ |
| ৩ | ₹১৭,৯২,৩৮৯ | ₹১৪,৮৮,২৭২ | -₹৩,০৪,১১৭ |
| ৪ | ₹১৮,৫৭,৩৭৫ | ₹১৬,২২,৬৯০ | -₹২,৩৪,৬৮৫ |
| ৫ | ₹১৯,২২,৮১১ | ₹১৭,৫৯,৭৩১ | -₹১,৬৩,০৮০ |
| ৬ | ₹১৯,৮৮,৭১০ | ₹১৮,৯৯,৪৭৩ | -₹৮৯,২৩৭ |
| ৭ | ₹২০,৫৫,০৮৫ | ₹২০,৪১,৯৯৭ | -₹১৩,০৮৮ |
| ৮ | ₹২১,২১,৯৫২ | ₹২১,৮৭,৩৮৭ | ₹৬৫,৪৩৫ |
পুরোপুরি আপনার ব্রাউজারেই চলে। আপনি যা লেখেন বা আপলোড করেন, তার কিছুই আমাদের কাছে পাঠানো বা সংরক্ষণ করা হয় না।
ফলাফল শুধু সাধারণ ধারণার জন্য। গুরুত্বপূর্ণ কোনও কিছুর উপর ভরসা করার আগে দয়া করে যাচাই করে নিন। ব্যবহারের শর্তাবলি
অনুবাদ তৈরি না হওয়া পর্যন্ত নিচের গাইডটি ইংরেজিতে আছে।
কীভাবে ব্যবহার করবেন
- গাড়িটি কত বছর রাখতে চান, তা গাড়ি কত বছর রাখবেন ঘরে লিখুন, আর বছরে কত কিমি চালান, তা বছরে দূরত্ব ঘরে লিখুন।
- ইভি-র জন্য অন-রোড দাম, আসল দক্ষতা (প্রতি ইউনিটে কিমি), আপনার বিদ্যুতের দাম, বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ ও বিমা, আর শেষে কত রিসেল মূল্য পাবেন বলে আশা করেন, তা লিখুন। ব্যাটারি বদলানোর খরচও হিসাবে রাখতে চাইলে ব্যাটারি বদলানোও ধরুন চালু করুন।
- পেট্রোল গাড়ি-র জন্যও একই কাজ করুন: অন-রোড দাম, আসল মাইলেজ, আজকের পেট্রোলের দাম, রক্ষণাবেক্ষণ, বিমা আর রিসেল মূল্য।
- বিদ্যুৎ ও পেট্রোলের বছরে কতটা দাম বৃদ্ধি ধরবেন, তা ঠিক করুন (0 লিখলে আজকের দামই থাকবে), তারপর নগদ নাকি গাড়ির ঋণ, তা বেছে নিন।
- টাইপ করার সঙ্গে সঙ্গে মালিকানার মোট খরচ, কোন বছরে খরচ উঠে আসবে, প্রতি কিমি খরচ, এ পর্যন্ত মোট খরচের চার্ট আর বছরওয়ারি টেবিল বদলে যায়।
EV or petrol: which costs less to own?
An electric car usually costs more to buy but much less to run. Whether it works out cheaper depends on how much you drive, for how long you keep the car, electricity and petrol prices, and what each car is worth when you sell it. This calculator adds up the total cost of ownership (TCO) for both cars over the same period and shows when, if ever, the EV's higher price pays for itself.
How the calculation works
Energy (EV) = km ÷ (km per kWh) × electricity price
Energy (petrol) = km ÷ (km per litre) × petrol price
Total cost of ownership = price paid up front + all yearly costs + loan still owed − resale value
Cost per km = total cost of ownership ÷ total km driven
Energy prices grow each year by the rate you enter. With a loan, both cars use the same down payment, interest rate and tenure, and any loan still running when you sell is counted as paid off from the sale. The break-even year is the first year from which the EV's cumulative cash spent stays at or below the petrol car's, before counting resale.
Worked example
Take a ₹16 lakh EV and an ₹11 lakh petrol car, kept for 8 years and driven 12,000 km a year, bought with cash, with prices held flat:
| EV | Petrol car | |
|---|---|---|
| Energy per year | 12,000 ÷ 7 × ₹8 = ₹13,714 | 12,000 ÷ 15 × ₹100 = ₹80,000 |
| Maintenance + insurance per year | ₹5,000 + ₹45,000 | ₹12,000 + ₹35,000 |
| 8-year running cost | ₹5,09,714 | ₹10,16,000 |
| Resale (35% / 40%) | − ₹5,60,000 | − ₹4,40,000 |
| Total cost of ownership | ₹15,49,714 | ₹16,76,000 |
The EV saves about ₹1.26 lakh over 8 years. Its extra ₹5 lakh price is recovered at ₹63,286 a year of lower running costs, so the break-even comes in year 8. Halve the distance to 6,000 km a year and the petrol car comes out cheaper: running-cost savings are what pay for an EV.
Inputs that matter most
- Distance driven. The more you drive, the faster the EV pays back. Low-mileage drivers often don't break even.
- Where you charge. Home charging at a residential tariff is far cheaper than public fast charging. If you rely on public chargers, use a blended price per kWh.
- Resale value. The used-EV market is still young and resale values are uncertain. Try a lower EV resale % to see how sensitive the answer is.
- Battery replacement. EV batteries usually carry a long warranty (often 8 years). If you plan to keep the car beyond it, include a replacement cost from the manufacturer or dealer.
- On-road prices. Many states charge lower road tax and registration fees for EVs, so compare on-road prices, not ex-showroom. The on-road price calculator can help.
What isn't included
Tyres and wear parts beyond the maintenance you enter, home charger installation, parking, the return you could earn on the money you didn't spend, and any tax benefits for business use. For the day-to-day cost of a single charge, see the EV charging cost calculator. All prices and percentages here are your assumptions; nothing is fetched live.